Prednosti koje su luci Ploče omogućile status logističkog središta

Dok se pločanska i šira javnost priprema za dolazak prvih naftnih kompanija koje bi sredinom iduće godine trebale započeti istraživanje nafte i plina u južnome Jadranu i čije će logističko sredite biti upravo u luci Ploče, vrijedno je istaknuti prednosti koje su Pločama omogućile dobivanje statusa uz koji je vezano otvaranje velikoga broja novih radnih mjesta i zarada nekoliko stotina milijuna eura. Luka Ploče smještena je u središnjem dijelu istočne obale Jadrana između Splita i Dubrovnika i predstavlja ishodišnu i završnu točku Pan EU Koridora Vc Ploče-Sarajevo-Osijek-Budimpeta, te ima direktan pristup na autocestu do Zagreba.Luka raspolaže koncesijom na ukupno milijun metara četvornih područja, preko 700 tisuća „kvadrata“ postojeće luke, 38 tisuća „kvadrata“ kontejnerskoga terminala i 250 tisuća „kvadrata“ novoga „Bulk“ terminala. Tome treba pridodati i 50 tisuća „kvadrata“ zatvorenih skladišta, a luka posjeduje i građevinsku dozvolu za 280 tisuća metara kubičnih tekućih tereta i 35 tisuća „kubika“ LPG-a. U odnosu na druge dalmatinske luke, Ploče imaju najdužu operativnu obalu od 2 500 metara i najveći maksimalni gaz od 17 metara, nakon izgradnje „Jetty“ pristaništa s mogućnošću prihvata Suez max brodova.Buduće logističko sredite ima bogato iskustvo u prekrcaju svih vrsta tereta, u pločanskoj luci 90-ih godina prošloga stoljeća bila je baza NATO-a sa stotinu helikoptera i oko pet tisuća ljudi. Luka ima vlastitu špediciju, Luka Šped d.o.o., u Pločama je smještena Carinska ispostava, brojne kontrolne kuće, Pomorski servis za obavljanje pomorskih usluga, tri vatrogasne brigade, dvije u samoj luci i jedna u gradu, postoji mogućnost tegljenja, opskrbe brodova, obavljanja agencijskih usluga, usluga remonta u blizini Ploča (brodogradilište Radež, Greben i dr.), te smještajni kapaciteti u gradu i okolnim mjestima, kao i mogućnost pripreme hrane u samoj luci i u okolici.Zbog toga će posla u Pločama uskoro imati građevinari i hotelijeri, ugostitelji i trgovci, a profitirat će i neretvanski poljoprivrednici, jer će platforme hranom opskrbljivati domaći proizvođači hrane. Ukoliko se procjene o zalihama nafte i plina pokažu točnima, osim petogodišnjih istraživanja, to će potrajati i narednih 25 godina, koliko će trajati koncesija za eksploataciju. U život će biti vraćen i lučki aerodrom s kojega će se obavljati helikopterski prijevoz do platformi i nazad.Ante Šunjić