VLAHUŠIĆ Gužve nastaju jer je Dubrovnik previše jeftina destinacija!

Andro Vlahušić prezentirao je predstavnicima medija prijedloge i rješenja za gužve koje nastaju unutar i na ulazima u povijesnu jezgru. Vlahušić je prvo naveo uzroke gužvi.- Konferenciju sam mislio zazvati drugi tjedan, ali jučer tijekom čepa na Stradunu i sam sam čekao sat vremena da izađem iz Grada. Kao prvo, Dubrovnik je postao magnet za turiste u cijeloj regiji. Turizam se oporavio od rata, potpuni i pravi oporavak turizma bit će 2020., to jest, kada se riješi pitanje Belvedera i Kupara. Nadalje, skočio je razvoj privatnog smještaja. 2008 smo imali 6 tisuća privatnih ležajeva, a sada ih imamo 19 tisuća. Samo unutar gradske jezgre imamo 2 900 ležajeva jer su građani svojom voljom odlučili Grad pretvoriti u veliki hotel. Također, mijenja se i prodajna politika dubrovačkih hotela pa turisti na objed i večeru dolaze u povijesnu jezgru. 2009. imali smo 1,8 milijuna noćenja, sada ih imamo 3,6 milijuna. Dakle, brojka se udvostručila. Kada je bio čep imali smo 1800 gostiju s kruzera i oni uopće nisu problem. Dapače, došlo je do pada dolazaka gostiju s kruzera. Brojka od 1,1 milijuna od prije tri godine sada je pala na 800 tisuća. Nama su permanentni gosti problem. Uskoro ćemo dočekati tri milijuna noćenja i to je to, nema više, više ne smijemo ići! Posljednji je razlog gužvama prema mojim procjenama, a podupiru me i razne studije i podatci i činjenica kako je Dubrovnik previše jeftina destinacija. Može biti znatno skuplji. Treba nam povećanje cijene i kvalitete, kazao je prvi čovjek grada.Nakon razloga, dubrovački gradonačelnik nastavio je s rješenjima.- Preporuka UNESCO-a je da u Gradu u jednom trenutku može biti maksimalno 8 tisuća gostiju. U budućnosti će do 6 tisuća ljudi moći biti u Gradu. Oni ostali koji tog trenutka budu htjeli ući morat će imati posebnu iskaznicu ili će se morati naručiti. Jer, navikli smo da se naručujemo i u restoranima. Morat ćemo se navikavati na takav režim. Već sljedeće godine planiramo postavljanje rampe na Zagrebačkoj ulici i stvaranje zone za autobuse u tom dijelu grada. Već u rujnu ćemo raspisati javni natječaj, a tijekom jeseni ili zime bit će obavljeni radovi. Uvodimo sustav pametnog parkinga za 500 parkirnih mjesta od poteza Doma zdravlja preko Ilijine glavice pa sve do Zlatnoga potoka. Tako će svaki parking imati svoj pametni senzor. Umjesto dosadašnje cijene od 800 kuna za zaustavljanje turističkih autobusa na Pilama, cijenu namjeravamo podići na 1500 kuna. Opskrba Gradom vozilima morat će biti gotova do 8 sati ujutro. Postavit ćemo i dodatne info displayeve, Sanitat ih je već naručio šest. Razgovaramo s vlasnicima kamenoloma Dubac o garaži ili adekvatnom prostoru za parkiranje vozila. Cijena ulaznice za zidine dogodine će se povećati 150 kuna, najavio je Vlahušić te dodao:- Evo nakon sedam godina „lupanja“ konačno smo došli i do toga: trebamo uvesti sigurne večernje obilaske zidina i omogućiti gostima večernje posjete muzeja i galerija. Cijena ulaznica muzeja bi se trebala kretati od 120 do 150 kuna. Dogovaramo se s Dubrovačkom biskupijom o uključivanju crkava i sakralnih objekata u poseban sustav naplaćivanja karata. Od Biskupije čekamo i pismene preporuke oko smanjenja stolova oko ulaza u crkve. Moramo kontinuirano povećati javne površine i pomalo smanjivati broj stolova u ključnim ulicama. Za javne površine trebamo koristiti i prostore unutar predziđa, a u Luži namjeravamo napraviti muzej filma. Nakon preseljenja arhiva i Sponzu namjeravamo prenamijeniti u muzej. Na Pustijerni treba uvesti nove javne stambene prostore. Već smo prije planirali i postavljanje kamera s brojačima na više mjesta kao i razradu za nove evakuacijske puteve. Navedeno ćemo gledati realizirati u roku od 3 do 5 godina, rekao je Vlahušić najavljujući i veće korištenje platoa na Srđu, Gruža te ljetnikovaca Rijeke dubrovačke. bLu